Tifosi di calcio e politici sono in rivolta dopo che sono emerse notizie secondo cui i biglietti del treno da New York al MetLife Stadium per la Coppa del Mondo di questa estate potrebbero aumentare da $ 12,90 a più di $ 100.
La FIFA, l’organo di governo del calcio mondiale, è stata accusata di “estorsione” a causa della notizia, che arriva dopo che i prezzi dei biglietti hanno suscitato indignazione in tutto il mondo.
Secondo l’AtléticoLa NJ Transit del New Jersey prevede di addebitare più di $ 100 per un biglietto di andata e ritorno tra la Penn Station di New York e il MetLife Stadium per le partite della Coppa del Mondo.
La casa dei New York Jets e Giants ospiterà otto partite quest’estate, inclusa la finale del 19 luglio.
Il viaggio di 18 miglia da Penn a MetLife normalmente costa $ 12,90 – per un biglietto di andata e ritorno – e quello era il prezzo addebitato per la finale della Coppa del mondo per club dello scorso anno.
Ma quest’estate, i fan si troveranno ad affrontare uno sconcertante aumento del 775%. Secondo The Athletic, non sono previsti sconti per anziani, bambini o passeggeri con disabilità.
I biglietti del treno per il MetLife Stadium per la Coppa del Mondo potrebbero aumentare da $ 12,90 a più di $ 100
Il presidente della FIFA Gianni Infantino è stato criticato per il costo della partecipazione alla Coppa del Mondo
Mentre NJ Transit insiste sul fatto che i prezzi dei biglietti ferroviari non sono ancora stati “definiti”, il governatore del New Jersey Mikie Sherrill ha già insistito sul fatto che il costo per ospitare le partite della Coppa del Mondo “non sarà sostenuto” dai normali contribuenti.
“Una delle cose principali di cui volevo assicurarmi è che non stiamo pagando per il trasferimento di persone che guardano la Coppa del Mondo a spese dei contribuenti e dei pendolari del New Jersey”, ha detto Sherrill.
Ma la mossa ha suscitato ancora più critiche, anche da parte del governatore di New York Kathy Hochul e del senatore democratico Chuck Schumer.
“Si prevede che la FIFA raccoglierà quasi 11 miliardi di dollari dalla Coppa del Mondo di questa estate, ma a pagare il conto saranno i pendolari e i residenti dell’area di New York”, ha detto in una nota Schumer, senatore di New York che è anche leader della minoranza al Senato.
NJ Transit potrebbe essere costretta a addebitare ai tifosi più di 100 dollari per un viaggio in treno che normalmente costa 13 dollari perché l’accordo con la sede della FIFA sposta i costi aggiuntivi di trasporto e sicurezza verso stati e città, mentre la FIFA trattiene le entrate da biglietti, trasmissioni e concessioni.
“Questa non è una partnership, è un’estorsione perché i biglietti per la Coppa del Mondo costano già una fortuna ai tifosi. Chiedo alla FIFA di farsi avanti e coprire i costi di trasporto verso le città e gli stati ospitanti”.
Hochul ha fatto eco a questi sentimenti, scrivendo sui social media: “La Coppa del Mondo dovrebbe essere il più conveniente e accessibile possibile.
“Far pagare più di 100 dollari per un breve viaggio in treno mi sembra molto costoso.”
“(Questa) è un’estorsione… i biglietti per la Coppa del Mondo sono già costati una fortuna ai tifosi”, ha detto Chuck Schumer
I servizi ferroviari per MetLife saranno ancora più importanti quest’estate poiché i parcheggi intorno allo stadio saranno notevolmente ridotti per la Coppa del Mondo.
Come dettagliato da The Athletic, la FIFA intascherà i soldi da biglietti, trasmissioni, concessioni, sponsorizzazioni e parcheggi ufficiali, con il presidente Gianni Infantino che stima che la FIFA porterà a casa circa 11 miliardi di dollari di entrate.
Le città ospitanti, a loro volta, sono responsabili del finanziamento della “sicurezza, protezione e protezione” nonché dei costi del trasporto pubblico.
Un portavoce di NJ Transit ha detto all’Athletic: “I prezzi dei biglietti per i viaggi giornalieri della partita non sono stati definiti e qualsiasi riferimento al costo sarebbe una speculazione non confermata.
“Tuttavia, come ha affermato chiaramente il Governatore questa mattina in una conferenza stampa con NJ Transit, il costo delle otto partenze non sarà a carico dei nostri passeggeri abituali.
