I cieli d’Europa sono minacciati di diserzione

Lunedì 20 aprile 2026 – 15:40 WIB

Giacarta – L’Europa rischia di rimanere senza carburante per gli aerei commerciali se le forniture di petrolio greggio continuano a essere interrotte a causa del conflitto nello Stretto di Hormuz.

Il direttore esecutivo dell’Agenzia internazionale per l’energia (IEA), Fatih Birol, ha messo in guardia dalle conseguenze globali di vasta portata di quella che ha descritto come “la più grande crisi energetica mai affrontata”, innescata dalle interruzioni nella fornitura di petrolio greggio, gas naturale e altre forniture vitali che fluiscono attraverso lo Stretto di Hormuz.

La campagna di bombardamenti da parte degli Stati Uniti e di Israele ha portato l’Iran a chiudere questa importante rotta commerciale, da cui transita circa il 20% del petrolio greggio mondiale. Il conflitto innesca interruzioni delle catene di approvvigionamento che probabilmente dureranno a lungo.

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“Le petroliere che trasportano petrolio greggio non possono raggiungere i porti europei, mentre le rotte alternative praticabili rimangono limitate. Pertanto, l’Europa potrebbe avere solo circa sei settimane di rifornimento di carburante per aerei. E se lo Stretto di Hormuz non verrà riaperto, presto sentiremo notizie di molti voli cancellati”, ha detto Fatih sul sito. La Russia oggiLunedì 20 aprile 2026.

Ha paragonato la situazione a una “situazione molto difficile” e ha avvertito che più a lungo continua lo sconvolgimento, peggiore sarà l’impatto sulla crescita e sull’inflazione in tutto il mondo. Il risultato significherà “prezzi più alti della benzina, prezzi più alti del gas, prezzi più alti dell’elettricità”.

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L’Unione Europea e il Regno Unito sono ampiamente considerati come i maggiori perdenti del blocco dello Stretto di Hormuz a causa della loro forte dipendenza dal petrolio mediorientale, dopo aver imposto molteplici sanzioni sulle forniture russe.

Proprio all’inizio di questo mese, l’aeroporto internazionale di Heathrow a Londra, in Inghilterra, ha subito cancellazioni di voli legate all’aumento dei prezzi del carburante per l’aviazione. Nel frattempo, la compagnia aerea scandinava SAS ha cancellato circa 1.000 voli.

Anche le compagnie aeree regionali più piccole della Gran Bretagna, Skybus e Aurigny, hanno ridotto i servizi poiché i prezzi del carburante per aerei sono aumentati di circa il 120% e Air France è stata costretta ad aumentare le tariffe sulle rotte a lungo raggio.

Nonostante ciò, Mosca ha segnalato che è pronta a colmare il divario nelle forniture di petrolio per compensare le carenze innescate dai conflitti in Medio Oriente.