Un alto funzionario di easyJet ha ammesso che potrebbero esserci problemi di fornitura di carburante entro “tre o quattro settimane”.
Con il forte aumento del prezzo del petrolio e dei suoi derivati, compreso il carburante per aerei, in seguito alla guerra in Medio Oriente, i turisti di tutto il mondo sono stati avvertiti che migliaia di voli nelle prossime settimane potrebbero essere cancellati.
Javier Gándara, direttore nazionale di easyJet per l’Europa meridionale, ha dichiarato al Majorca Daily Bulletin che è “difficile” prevedere esattamente quanto grave sarà il problema dopo “tre o quattro settimane”.
E ha aggiunto: “Tutto (sarà) influenzato perché, in definitiva, parliamo di un mercato globale.
“Nessuno sarà immune da potenziali problemi di approvvigionamento.”
Ma ha anche affermato di ritenere che qualsiasi impatto che la guerra in corso in Medio Oriente avrà sui prezzi del carburante sarà probabilmente negativo: “Tutti i consumatori subiranno un impatto significativo sui loro redditi a causa dell’aumento dei prezzi dei mutui e degli affitti, del cibo, della benzina e così via.
“Quale sarà l’effetto netto di entrambi?” È difficile da prevedere.
Il mese scorso, il CEO di easyJet Kenton Jarvis ha avvertito i turisti di prenotare i voli “il più presto possibile” per evitare aumenti dei prezzi se i prezzi del petrolio rimangono alti.
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Gli esperti di viaggio concordano con la valutazione di Jarvis nel timore che i voli a corto raggio verso destinazioni come il soleggiato Mediterraneo potrebbero aumentare nel giro di poche settimane, anche se la guerra finisse domani.
Dustin Benton, amministratore delegato di Forefront Advisers, che fornisce consulenza alle compagnie aeree sulla politica, ha avvertito che una serie di fattori continueranno a influenzare la catena di approvvigionamento globale di questo carburante cruciale: “Non puoi semplicemente schioccare le dita e riaccendere tutto.
L’esperta di aviazione Sally Gethin ha affermato che l’entità dell’impatto sui passeggeri aerei dipenderà da quanto tempo lo Stretto rimarrà chiuso.
“Anche se si aprisse, avrete comunque bisogno di tempo per riavviare la fornitura di carburante per aerei”, ha detto al Daily Mail. “Pertanto, lo scenario migliore sarebbe aumentare le tariffe e cancellare alcune rotte.
“Lo scenario peggiore è se questo continua per sei-otto settimane e le carenze iniziano a manifestarsi davvero. Ciò potrebbe rappresentare una crisi esistenziale per le compagnie aeree: anche se introducessero supplementi di carburante, non riuscirebbero comunque a recuperare i costi.
“Potremmo riscontrare decine di migliaia, potenzialmente centinaia di migliaia, di voli cancellati in tutto il mondo. Ciò potrebbe incidere anche sulle attività turistiche, sebbene i consumatori siano protetti se i loro viaggi sono coperti da ATOL.
Gethin ha previsto che gli aeroporti più piccoli con meno depositi di carburante per l’aviazione sarebbero stati i più colpiti, mentre i voli su rotte recentemente lanciate dalle compagnie aeree sarebbero stati più soggetti a cancellazione.
Ha suggerito che il risultato finale della crisi del carburante per aerei potrebbe essere una situazione simile a quella degli anni ’90, quando i viaggi aerei erano più costosi e c’erano meno compagnie aeree a basso costo rispetto a oggi, anche se ha sottolineato che la situazione si stava evolvendo rapidamente ed era difficile da prevedere.
Durante il fine settimana, la compagnia aerea irlandese Aer Lingus ha dichiarato che taglierà più di 500 voli dal suo programma nelle prossime settimane per “manutenzione obbligatoria” sugli aerei.
Secondo i documenti interni visionati dall’Irish Independent, la compagnia aerea dovrebbe cancellare diversi voli transatlantici di linea, compresi i servizi da e per Seattle, San Francisco, Minneapolis-St Paul e Toronto.
Secondo informazioni interne, verranno cancellati anche i voli per Londra Heathrow, Manchester, Newcastle, Birmingham ed Edimburgo, con i passeggeri riprenotati su servizi alternativi.
Nell’Europa continentale, la compagnia aerea tedesca Lufthansa ha dichiarato la scorsa settimana che una filiale regionale, Lufthansa CityLine, sospenderà le operazioni da sabato a causa degli alti prezzi del cherosene e delle controversie di lavoro.
E la compagnia aerea olandese KLM ha cancellato 160 voli il mese prossimo a causa dell’aumento dei costi del carburante.
Finora altre sette compagnie aeree hanno annunciato tagli ai voli. Sono: British Airways, Virgin Atlantic, United Airlines, Scandinavian Airlines, Cathay Pacific, Air New Zealand e Norse Atlantic Airways.
Un portavoce di easyJet ha dichiarato al Mail: “Continuiamo a collaborare con fornitori di carburante, aeroporti e governi per monitorare la situazione”.
