Il gigante tecnologico statunitense prende di mira i beni della vedova di Mike Lynch alla ricerca di 900 milioni di sterline di danni dopo che il miliardario britannico e sua figlia sono morti nell’affondamento dello yacht

Il colosso tecnologico statunitense HPE sta prendendo di mira i beni della vedova di Mike Lynch in una caccia al risarcimento di 900 milioni di sterline.

L’uomo d’affari, noto come “Bill Gates of Britain”, morì nella tragedia del superyacht bayesiano al largo della Sicilia nel 2024, insieme alla figlia adolescente Hannah e ad altri cinque.

La sua vedova, Angela Bacares, 58 anni, sopravvissuta al disastro, possiede i suoi beni, legalmente separati da quelli del suo defunto marito.

Il patrimonio di Lynch è stato coinvolto in una lunga battaglia legale con Hewlett Packard Enterprise (HPE) dopo che questa lo aveva accusato nel 2012 di aver gonfiato il valore della sua società Autonomy prima dell’acquisizione.

Nel 2022, un giudice ha stabilito che Lynch e Sushovan Hussain, il suo direttore finanziario, hanno frodato HPE nell’acquisizione di Autonomy da parte del colosso tecnologico statunitense per 11,7 miliardi di dollari (8,6 miliardi di sterline).

L’anno scorso, il giudice ha assegnato ad HPE un risarcimento di 700 milioni di sterline, ma la società ha richiesto interessi su tale importo, aumentando l’importo dovuto a 920 milioni di sterline.

Ora, la società tecnologica sta facendo il giro per indagare sui beni di Bacares nel tentativo di richiedere il risarcimento dei danni ingenti.

Mercoledì HPE ha presentato domanda all’Alta Corte per nominare amministratori del patrimonio del defunto magnate, che avrebbero gestito le partecipazioni e revisionato le transazioni passate.

L’uomo d’affari, noto come “Bill Gates della Gran Bretagna”, è morto nella tragedia del superyacht bayesiano al largo della Sicilia nel 2024, nella foto

È stato suggerito che gli amministratori selezionati dal gigante tecnologico indaghino sui beni della famiglia del signor Lynch, compresi quelli della signora Bacares.

Joseph Curl KC, avvocato di HPE, ha detto alla corte: “Poiché la notte segue il giorno, ciò includerà l’indagine su persone, non solo sulla signora Bacares, ma inclusa la signora Bacares”.

La sentenza del tribunale che ha assegnato ad HPE 920 milioni di sterline di risarcimento danni minaccia di mandare in bancarotta il patrimonio del capo della tecnologia, che si ritiene ammonti a circa 330 milioni di sterline.

Gli avvocati di HPE hanno insistito sulla necessità di verificare se Lynch “ha adottato misure per preservare i beni affinché diventino a prova di giudizio” nel mezzo di vaste cause legali.

In caso di fallimento, l’amministratore può chiedere l’annullamento delle operazioni per rimborsare i creditori, se accerta che sono state effettuate ad un valore inferiore o in preferenza al beneficiario.

Si ritiene che la società di ristrutturazione Interpath Advisory sia la prima scelta di HPE per gestire la proprietà, con Bacares che nominerà Jeremy Sandleson, ex partner di Clifford Chance che rappresenta da tempo la famiglia.

Ma gli avvocati di HPE hanno sostenuto che Sandleson aveva un conflitto di interessi “fondamentale e inconciliabile” a causa dei suoi legami familiari.

La squadra di Bacares ha reagito affermando che la tenuta avrebbe potuto essere gestita “in modo più delicato ed efficace dal signor Sandleson”.

A loro volta, gli avvocati di Sandleson hanno contestato se potesse essere visto come un amico di Bacares e hanno insistito sul fatto che era disposto ad accettare la nomina personalmente o in un ruolo congiunto insieme a Interpath.

Ieri gli eredi di Lynch hanno lanciato un’istanza alla Corte d’Appello per contestare la decisione di risarcimento, ha confermato Sandleson.

Mercoledì, durante un’udienza, gli avvocati di HPE hanno chiesto a un giudice di approvare la nomina di due amministratori, David Standish e Michael Leeds, per “gestire e preservare” i beni del patrimonio di Lynch in attesa di appello.

Nelle dichiarazioni scritte, Joseph Curl KC di HPE ha affermato che la decisione del giudice Hildyard significava che l’eredità del signor Lynch era “insolvente in misura significativa”, il che potrebbe cambiare solo se il ricorso della Corte d’appello dell’eredità avesse avuto successo.

L’estate di Lynch ha tentato di contestare la sentenza originale del 2022 e ha anche chiesto il permesso di ricorrere in appello contro la sentenza del 2025 sull’importo dei danni e degli interessi.

“HPE è soddisfatta della decisione del tribunale e del rigetto della richiesta di autorizzazione al ricorso da parte dell’azienda, che ci porta un passo avanti verso la risoluzione della controversia”, ha detto in precedenza un portavoce.

HPE ha citato in giudizio per la prima volta Lynch per circa 5 miliardi di dollari (3,79 miliardi di sterline) in seguito all’acquisto di Autonomy con sede a Cambridge nel 2011.

La società ha affermato in un processo del 2019 – allora considerato il più grande processo per frode civile del Regno Unito – che Lynch aveva gonfiato le entrate di Autonomy e “commesso una frode deliberata”.

La vedova del signor Lynch è sopravvissuta allo schianto del 2024, ma anche la figlia adolescente del magnate Hannah, nella foto con il signor Lynch, e altri cinque passeggeri hanno perso la vita

Lo scafo del superyacht Bayesian, affondato vicino a Palermo, in Sicilia, il 19 agosto 2024, viene recuperato dal mare al largo del villaggio di Porticello nel giugno 2025

Ha detto che questo l’ha costretta ad annunciare una svalutazione di 8,8 miliardi di dollari (6,5 miliardi di sterline) del valore della società poco più di un anno dopo l’acquisizione.

In una sentenza del 2022, il giudice Hildyard ha affermato che la società americana ha avuto “sostanziale successo” nella sua richiesta, ma che probabilmente riceverà “sostanzialmente meno” dell’importo richiesto a titolo di risarcimento danni.

Ha detto che Autonomy, fondata da Lynch, non ha descritto accuratamente la sua posizione finanziaria durante l’acquisto, ma anche se lo avesse fatto, HPE avrebbe comunque acquistato la società con sede a Cambridge, ma a un prezzo ridotto.

Nelle sue osservazioni scritte all’udienza di novembre, Patrick Goodall KC di HPE ha affermato che Lynch “non solo ha commesso una massiccia frode, ma ha mentito in ogni fase al riguardo”.

Ha sostenuto che un ricorso inteso a “sfuggire alle conseguenze di questa frode” non dovrebbe essere portato avanti.

Richard Hill KC, per la proprietà di Lynch, ha affermato che gli interessi di 761 milioni di dollari (578 milioni di sterline) richiesti dai ricorrenti erano una “somma eccessiva… basata su un’analisi errata”.

Hill ha anche detto che l’eredità di Lynch dovrebbe essere in grado di appellarsi alle due sentenze precedenti, sostenendo che il giudice “ha commesso un errore di diritto”.

Nelle sue osservazioni scritte ha affermato che esisteva “un motivo convincente per accogliere il ricorso”.

Un portavoce della famiglia Lynch ha dichiarato in un comunicato: “Siamo delusi dal rifiuto della Corte e crediamo che un ricorso alla Corte d’Appello dovrebbe essere seguito nell’interesse della giustizia. È già stato dimostrato che la richiesta di risarcimento di 5 miliardi di dollari da parte di HP è molto esagerata.”

“La sentenza odierna descrive l’esagerazione come “priva di fondamento” e gli scopi per i quali è stata “calibrata, pubblicizzata e perseguita” come discutibili, fuorvianti per gli azionisti e ampliando inutilmente il contenzioso.”

Hanno aggiunto: “L’assoluzione del dottor Lynch negli Stati Uniti, dove i testimoni sono stati adeguatamente interrogati, ha rivelato la verità. Il danno ad Autonomy è stato il risultato delle azioni e dei fallimenti di HP, non di comportamenti illeciti commessi da Autonomy.”

Ciò avviene dopo che è emerso che il costruttore del superyacht bayesiano affondato nel 2024 ha fatto causa a Bacares per 400 milioni di sterline, sostenendo che la società ha perso vendite in seguito al disastro.

L’Italian Sea Group (TISG) ha accusato l’equipaggio e la holding Bayesian della scomparsa della barca e ha affermato che la società ha perso milioni di euro di vendite a causa della tragedia.

Il proprietario di maggioranza di TISG, Giovanni Costantino, un miliardario italiano dello yachting, ha affermato che l’incompetenza e la negligenza dell’equipaggio hanno portato la barca al ribaltamento e all’affondamento, insistendo che lo yacht era “inaffondabile”.

Ha affermato che le porte e gli oblò non erano chiusi e che gli avvisi meteorologici erano stati ignorati nonostante fossero stati ampiamente pubblicizzati.

Costantino ha anche affermato che il fatto che lo yacht abbia impiegato 16 minuti per affondare significa che c’era abbastanza tempo per salvare i passeggeri e l’equipaggio.

La sua società ha ora intentato un’azione legale nella città di Termini Imerese, sulla costa settentrionale della Sicilia, sostenendo che la società ha perso milioni essendo stata accusata del disastro.

Una fonte vicina alla famiglia ha dichiarato al Daily Mail: “Questa affermazione è tanto cinica quanto prevedibile. L’indagine del Regno Unito ha sollevato domande serie e irrisolte sul design, la stabilità e le caratteristiche operative dello yacht, comprese le vulnerabilità sconosciute del proprietario e dell’equipaggio.”

“Questa azione sembra concepita per distogliere l’attenzione da questi problemi, ma non impedirà un esame approfondito di come la nave è stata progettata, approvata e costruita. È disperata, opportunistica e in malafede.”

L’azione è stata intentata contro Revtom, l’entità dell’Isola di Man proprietaria dello yacht e ora di proprietà di Angela Bacares, in seguito alla morte del marito.

È stato intentato anche contro il capitano della barca, James Cutfield, e due membri dell’equipaggio, Timothy Eaton e Matthew Griffiths.