La polizia era prevenuta nei confronti dell’autista che ha ucciso due bambine di otto anni in un incidente perché era una ricca donna bianca con un’auto da 70.000 sterline, hanno affermato i parenti.
Un gruppo di 11 agenti di Scotland Yard sono indagati per presunto razzismo durante le indagini sull’incidente automobilistico in cui sono morte due studenti.
Nuria Sajjad e Selena Lau, entrambe di otto anni, sono morte quando un Land Rover Defender è uscito di strada – sfondando una recinzione della Wimbledon Study Preparatory School – mentre i bambini e il personale si stavano godendo un tea party di fine anno.
Anche nove bambini e tre adulti sono rimasti gravemente feriti la mattina del 6 luglio 2023.
L’autista, Claire Freemantle, non è stata accusata di alcun reato dopo aver detto alla polizia di aver avuto un attacco epilettico per la prima volta e di non avere memoria dell’incidente.
Il Crown Prosecution Service sta ora valutando se sporgere denuncia nel caso controverso, che potrebbe vedere la signora Freemantle perseguita per morte per guida pericolosa.
Ora è emerso che le famiglie delle ragazze e di altre vittime sopravvissute hanno presentato una denuncia all’Ufficio indipendente per la condotta della polizia (IOPC), adducendo “pregiudizi inconsci”, suggerendo che gli agenti erano più propensi a credere che al volante ci fosse una ricca donna bianca.
Si sostiene che un “errore di conferma” basato sulla razza e sullo status del conducente abbia indotto gli agenti inquirenti a non mettere in discussione il suo racconto.
Selena Lau, otto anni, è stata una delle due ragazze uccise nell’incidente alla Study Prep School nel luglio 2023
Anche Nuria Sajjad, di otto anni, è morta per le ferite riportate dopo che la sua auto si è schiantata contro il recinto della scuola
Il Land Rover Defender da £ 70.000 sulla scena dell’incidente dopo essere uscito di strada
Le forze dell’ordine hanno deciso di riaprire il caso nell’ottobre 2024 dopo che un serio esame del caso ha scoperto difetti significativi nel modo in cui gli agenti hanno condotto l’indagine iniziale, inclusa la considerazione delle prove mediche che hanno portato all’archiviazione del caso.
Una delle domande chiave nell’indagine originale era la diagnosi di epilessia, che è notoriamente difficile da rilevare senza scansioni cerebrali subito dopo una crisi e una considerazione dettagliata della storia medica del paziente.
La revisione interna del Met ha anche criticato le opportunità mancate da parte della squadra investigativa originale della Road Traffic Collision Unit, che non ha intervistato i testimoni chiave presenti sulla scena sul comportamento del conducente nell’immediato periodo successivo.
Quando il caso è stato successivamente riaperto, la polizia ha fatto appello alle persone che avevano assistito all’incidente affinché si facessero avanti per aiutare gli agenti a capire se il comportamento del conducente fosse coerente con la loro diagnosi.
A gennaio, la signora Freemantle è stata nuovamente arrestata con l’accusa di aver causato la morte per guida pericolosa.
L’accusata, che vive nelle vicinanze in una casa da 4 milioni di sterline con il marito banchiere d’investimento, aveva precedentemente espresso la sua “profonda tristezza” per la morte, ma aveva detto di non avere “nessun ricordo” dell’incidente.
Quattro agenti di polizia in servizio e un ex detective sono ora sotto indagine con l’accusa di cattiva condotta nella gestione dell’indagine iniziale.
L’IOPC esaminerà le accuse secondo cui gli agenti “hanno fornito informazioni false e fuorvianti alle persone colpite”. Si sta anche indagando se “il trattamento riservato dagli agenti alle persone colpite è stato influenzato dalla loro razza”.
I gradi dei quattro ufficiali in servizio sotto inchiesta sono comandante, ispettore capo detective, sergente investigativo e agente investigativo.
Anche due investigatori sono indagati per cattiva condotta.
Il CPS ha ricevuto un file completo di prove dal Met e ora dovrebbe prendere una decisione sull’opportunità di sporgere denuncia entro poche settimane.
In un’intervista con la BBC, i genitori di Nuria – Smera Chohan e Sajjad Butt – hanno detto che il Met li ha “delusi”.
La Chohan ha detto: ‘Spero che l’IOPC si occupi di questo. Voglio davvero capire perché sono stato trattato in modo così crudele, ingiusto e disumano.
«Vorrei che i tutori della legge, del sistema, venissero a dirmelo. Non chiedo alcun favoritismo, alcun margine di manovra o alcuna simpatia.
“Sto solo dicendo: “fallo bene”. È stato sospeso per tre anni e non è giusto.
Chohan deve affrontare un intervento chirurgico alla quinta gamba dopo aver subito lesioni nello stesso incidente che ha ucciso sua figlia.
Butt ha detto che lui e la sua famiglia “non sono stati protetti” e sono stati “lasciati da parte” dalle forze di polizia.
Le famiglie di Nuria e Selena hanno affermato che le loro vite sono state “irreparabilmente distrutte” in una dichiarazione rilasciata martedì.
Si legge: “Gli ultimi 33 mesi sono stati incredibilmente difficili per tutte le persone colpite, compresi coloro che hanno perso familiari, sono rimasti gravemente feriti o hanno assistito al terribile incidente, e stiamo ancora cercando di venire a patti con ciò che è accaduto in quel fatidico giorno.
“Abbiamo sempre sostenuto che l’indagine iniziale era viziata. Quando il 26 giugno 2024 il Crown Prosecution Service ha deciso di non intraprendere ulteriori azioni contro l’autista, abbiamo affermato che l’indagine originale era debole e non eravamo soddisfatti che l’indagine fosse stata condotta in modo approfondito.
“Siamo incoraggiati dal fatto che l’Ufficio indipendente per la condotta della polizia abbia aperto un’indagine.
“Abbiamo sempre cercato la verità e continueremo a sostenere la ricerca di completa chiarezza sugli eventi di quel giorno devastante e sulle successive azioni intraprese dalla Polizia Metropolitana. La verità deve venire fuori.
