Spirit Airlines potrebbe sciogliersi già stasera e lasciare i passeggeri che hanno già prenotato i biglietti bloccati negli aeroporti di tutto il paese.
Spirit ha dichiarato fallimento due volte in soli quattro mesi nel 2025, l’ultima volta emergendo dal Capitolo 11 nel giugno di quell’anno.
L’azienda è riuscita a sopravvivere partendo dal presupposto che i prezzi del carburante per aerei sarebbero rimasti stabili e che avrebbe potuto mantenere la sua capacità passeggeri all’80%.
Ma dopo la guerra con l’Iran, i prezzi del carburante per aerei sono quasi raddoppiati nelle principali città come New York, Houston, Chicago e Los Angeles, e la compagnia aerea ha operato con una capacità media vicina al 74% nell’ultimo trimestre fiscale.
I creditori di Spirit sono quindi preoccupati per la sopravvivenza a lungo termine della compagnia e sono pronti a sciogliere la compagnia aerea in qualsiasi momento.
Quando altre compagnie aeree hanno cessato l’attività in passato, tendono a scomparire sostanzialmente da un giorno all’altro. Se i creditori di Spirit chiedessero alla società di cessare le operazioni e liquidare, potrebbe accadere la stessa cosa.
In questo momento, Spirit afferma di operare normalmente, continuando a servire i passeggeri e ad operare i suoi voli. Sebbene esista il rischio imminente di scioglimento della compagnia, non è stata rilasciata alcuna data specifica, lasciando i viaggiatori in un limbo.
Le persone che hanno già prenotato i biglietti con la compagnia aerea e sperano di volare nell’immediato futuro potrebbero essere colte di sorpresa e non avere modo di tornare a casa.
Spirit Airlines potrebbe sciogliersi già stasera e lasciare i passeggeri che hanno già prenotato i biglietti senza la possibilità di tornare a casa. Nella foto è raffigurato un jet Spirit
Altre compagnie aeree sono pronte a offrire “tariffe di salvataggio” ai passeggeri rimasti a terra che ricevono sconti sui voli di sola andata, ma non vi è alcuna garanzia di ottenerne una. I passeggeri vengono fotografati in attesa in un aeroporto (immagine stock)
In questo scenario, altre compagnie aeree sono pronte a offrire “tariffe di salvataggio”, ovvero voli di sola andata scontati che consentono alle persone di raggiungere la loro destinazione.
Ma non esiste alcuna garanzia che tutti coloro che hanno prenotato un volo Spirit otterranno una tariffa di riscatto.
Di conseguenza, ai clienti Spirit è stato consigliato di prepararsi con piani alternativi per tornare a casa nei prossimi giorni nel caso in cui la compagnia aerea dovesse improvvisamente interrompere le operazioni.
Negli ultimi mesi, i sindacati dei piloti e degli assistenti di volo hanno fatto delle concessioni nel tentativo di aiutare la compagnia aerea a sopravvivere, ma la pressione combinata della crescente concorrenza e dell’aumento dei costi operativi ha reso la situazione della compagnia disastrosa.
JP Morgan ha rilasciato una nota in cui afferma che se il carburante per aerei rimanesse a 4,60 dollari quest’anno, il margine operativo previsto da Spirit per l’anno fiscale 2026 scenderebbe da negativo del 7% a negativo del 20%.
Inoltre, i concorrenti della compagnia hanno aggiunto voli verso le destinazioni Spirit. JetBlue Airways e Frontier Airlines hanno attualmente una sovrapposizione di destinazioni con Spirit rispettivamente del 21% e del 32%.
Nel dicembre 2024, Spirit prevedeva che avrebbe avuto un utile netto di 252 milioni di dollari nel prossimo anno fiscale, ma nell’agosto 2025 la compagnia aerea ha riferito di aver perso un totale di 257 milioni di dollari solo tra il 13 marzo e la fine di giugno.
La società era emersa dalla sua prima dichiarazione di fallimento in quella data del 13 marzo e aveva presentato la seconda dichiarazione di fallimento ai sensi del Capitolo 11 meno di un mese dopo aver riportato una perdita di quasi 260 milioni di dollari.
Spirit deve far fronte alla pressione combinata di costi operativi più elevati e di una maggiore concorrenza, che hanno reso la situazione dell’azienda disastrosa. Un jet Spirit è raffigurato in volo
Alcune persone sui social media hanno condiviso l’ansia riguardo alla possibilità di rimanere bloccati ed hanno espresso disprezzo per Spirit, sia per il fallimento che per la qualità complessiva del servizio che la compagnia aerea ha storicamente fornito.
“C’è qualcuno che vola con la Spirit Airlines nel fine settimana?” ha scritto un utente X in risposta a un post sul possibile scioglimento della compagnia aerea nel prossimo futuro.
«La maggior parte delle compagnie aeree economiche non durano a lungo. Spirit è stato un incubo totale”, ha detto un altro utente.
Alcune persone hanno anche pianto preventivamente la perdita della compagnia aerea. Uno ha scritto: “IDC (non importa) cosa dicono gli altri, Spirit Airlines è una di quelle cose in cui non sapremo cosa ci stiamo perdendo finché non se ne sarà andato”.
Questa è una storia in via di sviluppo. Altro da seguire.
